リアキャリア

発売当時にオプション設定されていたリアキャリア。装着している個体は少ないですし、すでにパーツとしての入手も不可能。 センタースタンドとともに「欲しいパーツ」の上位グループを形成しています。

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ベンチュラ

代替としてベンチュラがあるのですが、ヘルメットホルダーが使えなくなるし(SRV250の場合)、ベースセット+ラックで揃えるといいお値段になるので二の足を踏みます。

SRV250用(シルバー)よりルネッサ用(ブラック)の方が少し安価ですし、(逆向きになるけど)ヘルメットホルダーも残るので、ルネッサでの装着率は高いようです(標準状態での積載性が貧弱過ぎるという話も・・・)。

フラットラックとの組み合わせ

SRV250_with_VENTURA.jpg

スポーツラックとの組み合わせとベースセットのみのグラブバー状態

Renaissa_with_VNTURA_and_Rack.jpg
Renaissa_with_VENTURA.jpg

YB125SP用リアキャリアの流用

  • 形状が純正に似ている、という事でYB125SPのリアキャリアを流用するユーザーも多い。
  • このキャリアにはヘルメットロックとウインカーの取付部が付いていない。加筆者の場合はウインカーをナンバープレート横、ヘルメットロックは別の板状ステーを共締めして取り付けた。
    • キャリア側の取付穴を拡張したり一部を切ったりして合わせる方法と、車体とキャリアの間にZ字ステーを噛ませる事で無加工で取り付ける方法がある。
    • 加筆者は、下記のステー4つとM8のボルト&ナットを4セットを使用し、写真のような形で無加工のまま取り付けた。https://www.amazon.co.jp/dp/B00TO2IC4Q/ref=cm_sw_r_tw_dp_43KF5RKCQGBCBEZG90X
ステー.jpg

Renaissa Page's DATA

  • ヤマハ純正       絶版
    • SRV用
    • メーカー純正スチール製(クロームメッキ)のリアキャリア
    • このキャリアがあるとGIVI 等各種ハードケースの装着が容易となる
  • VENTURA       輸入元のN PROJECT HP内ベンチュラコーナーで取り扱い中
    • SRV用
    • Renaissa用
    • ニュージーランド製

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Last-modified: 2021-05-29 (土) 09:05:05 (67d)