排気系(マフラーなど)

マフラー交換による排気音(参考資料)

Youtube動画

ニコニコ動画

マフラーを交換する際の注意点(書きかけ)

  • エキパイのフランジ部分を締め込むときは片方づつ一気に締めないで交互に少しづつ締めてください。
  • 液状ガスケットをマフラージョイント部分に塗る場合段差を埋めるのではないのでオス側とメス側ありますがオス側から隙間に詰める感じで塗り込んでください。
  • 裏技ですが、液状ガスケットが完全に乾燥したらマフラー出口にウエスを詰め込みエンジン始動、少ししてエンジンが止まれば排気漏れしてないです。
    • 『シュシュシュ』と音がしてなかなか止まらなければどこからか排気漏れしてる可能性があります。
  • 上記はyahoo知恵袋に掲載されたマフラーを交換する時の注意点やアドバイスを…と言う内容に返信された例です。
    • こういうのを求めています。できれば4DNに関するテク等あればなおよしです。

マフラーを交換するとどうなる(書きかけ)

  • マフラーの交換によるメリットは、軽量化、排気効率の向上、出力の向上など
  • マフラーの交換によるデメリットは、音がノーマルマフラーより大きくなること
     
  • ここでも、マフラーに関する様々なHowtoなどを求めています。

コメント(編集できない人用)

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • スリップオンのスパトラ2in1にしている人はスタッド・ジョイント部のトルク管理は徹底したほうがいい、リアバンクのヘッドスタッドボルトが折れてエライ目にあった、MOTDOGのフルエキの人はもっと要注意 -- 2013-10-09 (水) 13:38:22
  • 追加で、リアバンクのスタッドボルトは定期的に新品にしたほうがいい、20年選手のバイクは全てに言える事ですが・・ -- 2013-10-09 (水) 13:39:12
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Last-modified: 2013-03-21 (木) 13:15:52 (2069d)