吸気系 †
Renaissa Page's DATA †
- VMG大原 絶版
- 種類:フルタイムVブースト
- 内容は二つのキャブレターをパイプにより連結及びキャブのリセッティング
- OMC 絶版
- 種類:フルタイムVブースト
- 内容は二つのキャブレターをパイプにより連結及びキャブのリセッティング
- AAA 絶版
- 種類:FCRダウンドラフトタイプキャブレター
- レーシングキャブレターFCR1個を同系エンジン、ヤマハビラーゴ250のインシュレーター+ワンオフジョイントにより装着
- 負圧ポンプは取り外され、ガソリンは重力式でキャブに供給
- エアクリーナーは使用不可/直キャブ
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- KENSO 絶版
- 種類:バクダンキット STAGE 2
- 独自の理論によるキャブレターインナーパーツキット
- 内容はジェットニードルとメインジェットがセットになったもの
- K&N
- 種類:パワーフィルター
- 口径51mm
- 2個必要
- キャブレターのリセッティングが必要
- 簡易Vブースト
- 前後のインマニの負圧取り出し口をゴムホースで繋ぐだけ。実現の為には燃料コックを負圧開閉式から強制開閉式(ON-OFF-RESのタイプ)に交換する必要がある。
- 加筆者の場合は、キャブセッティングそのままにトルク増大と燃費向上の効果があった。詳細は簡易Vブースト化を参照。
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