まだデータが不正確ですので保守していきますが暫定版として(汗
車名 | SRV250 | ルネッサ |
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) | 2,095 / 720 / 1,055 | 2,060 / 685 / 1,050 |
軸間距離(mm) | 1,390 | |
シート高(mm)/最低地上高(mm) | 760/140 | 770/140 |
乾燥重量(kg) | 144 | 142 |
燃費・定地走行テスト値(km/L) | 56.0 / (60km/h) | 55.0 / (60km/h) |
最小回転半径(m) | 2.7 | |
制動停止距離(m) | 14.0(50km/h) | |
エンジン種類 | 4サイクル・空冷・SOHC*1・2バルブ | |
気筒数配列/総排気量(cc) | V型2気筒 / 248 | |
内径(mm)/行程(mm) | 49.0 × 66.0 | |
圧縮比 | 9.8:1 | |
最高出力(ps/rpm) | 27 / 8,500 | |
最大トルク*2(kgf・m/rpm) | 2.5 / 6,500 | |
点火方式 | TCI*3 | |
始動方式 | セル式 | |
燃料タンク容量(L) | 13.0(2.5) | 11.0(2.5) |
エンジンオイル容量(L) | 2.0 | |
潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ*4 | |
1次減速機構/減速比 | ギア / 3.130(72/23) | |
2次減速機構/減速比 | チェーン / 3.000(45/15) | |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
変速機形式 | リターン式5段 | |
変速比 | 2.642 / 1.684 / 1.260 / 1.000 / 0.821 | |
フレーム形式 | ダブルクレードル*5 | |
キャスター(°)/トレール(mm) | 24.25 / 95 | 27.25 / 95 |
タイヤサイズ 前・後 | 90/90-18 51S ・ 110/90-18 61S | |
制動装置 前 | 油圧式シングルディスク | |
制動装置 後 | ドラム(リーディング・トレーリング) |
バッテリー | FTX7A-BS | |
プラグ | CR7HSA(2本要) | |
チェーン | サイズ | 520 |
リンク数 | 106 | |
メインジェット | 形状 | ミクニ丸型大(B) |
番数 | ♯97.5 | |
ケーブル長 | クラッチ | 1100 |
チョーク | 780 | |
メーター | ||
スロットル | 765/780 | |
ブレーキ前 | 800 | |
スプロケット | 前 | 15 |
後 | 45 |
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