#author("2019-01-19T22:34:10+09:00","","") #author("2019-01-26T22:12:40+09:00","","") //#topicpath //#br //*ルネッサ [#sa1a9dd6] //#contents //#ref(4DN6.jpg,around,right,60%) |見出し一覧|関連リンク||h |#contents|#ls2(4DN,include)|#ref(4DN6.jpg,,right,60%)| #clear **概要 [#aecb2572] -Renaissa。英国風トラディショナルな[[SRV250]]に対してイタリア風レトロモダンなカフェレーサー。細かいスペックも変更されている。 -[[参考動画(ニコニコ)>http://www.nicovideo.jp/watch/sm2047303]] **変更点・特徴 [#yd45b05e] -ホイールがアルミからスチールに変更。 -キャスター角((前輪を横から見たときに、フロントフォークが地面に垂直なラインに対してどれだけ斜めになっているかを表しているのがキャスター角。角度が大きければ大きいほどたくさん寝ていることになる。))が24.25°から27.25°へ変更。スチールホイールの重さとともにSRVより多少安定寄りの味付け（らしい）。 -[[ハンドル]]がフラットな代わりにブリッジが�發ぁ焚爾欧燭韻譴丱札僖魯鷁修�[[アップハンの逆付け:http://surftrip2002.blogspot.jp/2009/11/blog-post.html]]）。 -Fブレーキのマスターシリンダ径が14mmから1/2インチ（12.7mm）に変更。 -[[タコメーター]]が端折られている。 -''燃料コックに off がない''。 --タンクを外す作業は要注意（[[こういうの>クイックカップリング]]を使う手もあります）。 -リアアクスルシャフト((車輪のまん中を貫く棒のこと。この棒を中心にしてタイヤは回転する))のナットがSRVのキャッスルナット+コッタピンからセルフロッキングナットに変更されました((SRVでもこちらに替えている人がいるようです))。 -発売当時は「カラーオーダーシステム」でいろいろな[[車体色]]がオーダー出来たようです（全10色：ソースは[[当時のカタログ>RenaissaCatalog]]）。 -4DN5以降からハンドルスイッチが変わった(形状が丸くなり、材質が変更され、チョークレバーの位置もハンドル左側スイッチ下側から右横に) -ミラーが楕円形から四角形に変わった(フラットハンドルタイプのビラーゴ250のミラーと型番が同じ) ***オーダーカラー [#ja367ca3] #ref(RenassaOderColor.jpg,center,50%) -A:ビビッドオレンジメタリック、B:ブラック2、C:ベリーダークマゼンタカクセル1、D:ダークシアンカクテル2、E:ニューパールホワイト、F:パープリッシュブルーメタリック2、G:ヒートレッド、H:カメリアグリーン、I:グレイシュシアンカクテル5、J:ボーダーブラウン --カラー名については画像から読み取れる範囲で書き出しています。間違っている場合は訂正して下さい --画像はカタログの画像からのピックアップです **型式 [#rc847aea] ***4DN5(1996) [#c7cab029] -エンジン・マフラーが黒塗装のモデル（Fフォークアウターやリアサスのスプリングなどの細かい部分も黒） #ref(4DN5.jpg,,50%) ***4DN6(1997-1999) [#zd0e6680] -黒塗装からシルバー（未塗装）に。4DN中もっとも販売台数が少なかったらしい。 #ref(4DN6.jpg,,50%) *コメント(編集できない人用) [#r1eda002] #pcomment()
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